NavLiveConnect Tracker
Disponible prochainementL’application mobile. Votre téléphone devient le boîtier et remonte la vitesse et le cap. Rien à installer à bord, rien à acheter : la façon la plus simple de commencer.
Prélancement · Bêta
Naviguez. Entretenez.
Gardez le contrôle.
Suivi live, routage météo, entretien et budget réunis dans l’espace personnel de votre bateau. NavLive Connect ouvre progressivement, sur invitation — de nouvelles places chaque semaine.
Position en direct
Le boîtier de bord remonte position, cap et vitesse en 4G. La trace du jour et le vecteur de route projeté à 30 ou 60 minutes s’affichent sur la carte.
Instruments au bord de l’écran
La colonne de droite reste lisible en plein soleil comme de nuit, avec un mode sombre et un mode rouge nocturne.
Logbook et rejeu
La réglette LIVE, en bas de la carte, rejoue n’importe quelle sortie archivée : la trace se redéroule avec ses données.
Lien public à partager
Partagez un lien de cartographie publique : votre famille et vos amis suivent la position du bateau et ses données en direct, comme sur une cartographie de course au large. Sans compte, sans installation.
Chat bord–terre inclusPhotos sur la trace · à venir
Comment ça marche
Le boîtier et l’outil en ligne
NavLive Connect tient en deux morceaux. Un boîtier d’acquisition installé à bord relève la position et les données du bateau. Cet outil en ligne, appairé à ce boîtier, vous les rend lisibles — en mer depuis la table à cartes, ou à terre depuis n’importe quel écran.
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À bord — le boîtier d’acquisition
C’est lui qui mesure et qui transmet. Deux façons de l’avoir, selon le niveau de suivi que vous voulez.
NavLiveConnect 4G
Lien d’achat à venirLe boîtier physique, raccordé au réseau NMEA du bateau : il collecte bien plus que la position, stocke les données à bord et les transmet en 4G. C’est le suivi le plus complet, et celui qui alimente les instruments, la performance et le routage. Il embarque son propre Wi-Fi et sa interface de configuration dédiée.
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En mer ou à terre — l’outil en ligne
Appairé à votre boîtier, il affiche ce qu’il envoie sur une vraie cartographie — pas un simple point sur une carte routière. Accessible depuis le bord comme depuis la maison, sur ordinateur comme sur téléphone.
- La carte, la trace du jour et les instruments, en direct.
- Les mêmes données rejouées après la sortie : logbook, performance, records.
- Le routage météo, l’entretien et le budget nourris par le même historique.
- Un lien de cartographie publique à partager avec ceux qui vous suivent à terre.
Un compte, tout le bateau.
Chaque module partage la même donnée. Vos réglages, routes et historiques restent les vôtres, sur tous vos écrans.
Routage météo
Deux profils comparés sur la même météo
Le calcul explore des caps dans le temps, applique la polaire de votre bateau, ajoute le courant au vecteur surface, pénalise l’état de la mer et évite la terre. Il retourne plusieurs routes, à comparer.
- Compare Full voile et Voile + moteur : durée, distance, part réellement sous voile.
- Vent, rafales, vagues et courant issus d’Open‑Meteo, jusqu’à 1 200 NM et 240 h d’horizon.
- Rejoue la route heure par heure : vent réel, angle, état de la mer, cap prévu, propulsion.
- Point de passage facultatif, pour imposer un passage à la route.
Régate
Toute la flotte sur une seule carte
Créez une régate avec son parcours, partagez le code, et chaque équipage rejoint la flotte. Il suffit que chaque bateau dispose de l’application Tracker ou du boîtier 4G.
- Un parcours complet : ligne de départ, bouées à contourner bâbord ou tribord, ligne d’arrivée.
- Chaque bateau avec sa trace, sa vitesse, son cap, son rang et sa prochaine marque.
- Un lien public à partager : famille, amis et club suivent sans compte ni installation.
- Un chat de régate, ouvert aussi à ceux qui suivent depuis le lien public.
- Le rejeu de la course, pour la commenter une fois rentré.
Instruments
Une couleur par indicateur
La teinte identifie la donnée avant que vous ayez lu son libellé. Les chiffres sont en chasse fixe et tabulaires, pour qu’ils ne sautillent pas quand la valeur change.
- 21 champs disponibles : SOG, COG, moyennes, records, VMG/VMC, qualité GPS…
- Ordre, visibilité et couleur réglables champ par champ.
- Fenêtre de calcul des indicateurs dérivés paramétrable.
Analyse
Vitesses et angles sur axes séparés
Chaque série se montre ou se cache, sur une fenêtre allant de trente minutes à la session entière. Les angles ne partagent pas l’axe des vitesses.
- Minimum, moyenne et maximum par série, sur la fenêtre choisie.
- Records de vitesse validés, indépendants de la fenêtre affichée.
- Export CSV des points bruts.
Entretien
Tickets, échéances et carnet d’interventions
Les tickets sont classés par domaine technique et par échéance. Chaque intervention rejoint le carnet du bateau, et n’en sort plus.
- Priorités et échéances proches remontées en tête.
- Carnet d’interventions horodaté, conservé d’une saison à l’autre.
- Un ticket se relie à une intervention, et une intervention à sa facture.
Budget
Le réalisé face au budget annuel
Le budget annuel se compare au réalisé, ventilé par domaine technique et par famille de dépense. La prévision inclut les travaux encore estimés.
- Plafond annuel, reste disponible et prévision, au même endroit.
- Ventilation par domaine technique et par famille : port, assurance, entretien…
- Facture rattachée à son ticket, avec le PDF.
Questions fréquentes
Ce que l’on nous demande
- NavLive Connect est-il une alternative française à PredictWind ?
- NavLive Connect propose un routage météo (isochrones, polaire, vent, mer et courant) en français, et va au-delà du seul routage : suivi live 4G du bateau, instruments, régate, entretien et budget dans un même espace.
- Le routage météo est-il inclus ?
- Oui. Chaque compte dispose d’un quota de routages, illimité sur les offres Full et Pro+. Le calcul compare plusieurs stratégies sur la même météo Open-Meteo, jusqu’à 1 200 NM et 240 h d’horizon.
- Faut-il un boîtier pour suivre son bateau ?
- Non pour commencer : l’application Tracker transforme un téléphone en source de position. Le boîtier NavLive Connect 4G, raccordé au réseau NMEA, apporte le suivi le plus complet et alimente instruments, performance et routage.
- Peut-on partager la position du bateau avec ses proches ?
- Oui, via un lien de cartographie publique : famille, amis et club suivent la position et les données en direct, sans compte ni installation, comme sur un suivi de course au large.